“Vinimos a conectarnos con el usuario final, también con nuestros clientes que son las concesionarias”, decía Fortunato. “Es un espacio donde se puede mostrar todo el line up completo de la marca, las novedades, tendencias y todos los conceptos que van a venir”.
En este sentido, aclaraba que “no solo mostramos los lanzamientos de fin de año, sino también los conceptos que llegarán a principios de 2024, como la W150 Café Racer, la TD 150 N que es una versión más económica de la que se comercializa hoy. Nosotros buscamos satisfacer las necesidades de los usuarios y todas las que surgen, porque van variando sus necesidades”.
Según detallaba el vocero, la mayoría de las motos que comercializan son para cortas y medianas distancias. De todas maneras, tienen motos que sirven para distancias largas también como la HD 250. “Son motos con una relación de precio-calidad muy buena”, asegura.
“Fue un éxito el salón de la moto para nuestra marca, pudimos conectarnos emocionalmente y físicamente con todos los usuarios que han venido”, expresaba. “Vinieron clientes y casas de retail también, como Naldo, Casa Luciana. Estamos contentos, superó todas nuestras expectativas. Fuimos de las marcas nacionales que más atrajeron personas a su stand”.
Las novedades de Mondial
La Monkey 50 es una moto para un público más de nicho, es de una cilindrada muy baja, pero no deja de llamar la atención. “La teníamos en su momento y se volvió a comercializar después de un tiempo. No hay ninguna moto que cumpla hoy con esas características en el mercado. Si bien tenemos la Dax 70, esta es aún más chica”, explicaba el vocero.
Por otro lado, la W150 Cafe Racer. “Hasta hace dos años comercializábamos esta versión, la teníamos en versión Café Racer y Tracker. Ahora lanzamos la W 150 Cafe Racer pero es un restyling, es un mix entre la Tracker y la Café Racer primitiva, pero con mayor equipamiento, mayor caballos de fuerza, freno delantero a disco, espacio bajo asiento de almacenamiento. Es una moto para uso diario, tiene un buen motor, es uno de los más probados de Argentina”.
Luego, “la TD 150 que es la versión económica de la actual, mismas características, cambia en algunas cuestiones como que no tiene freno delantero, pero en la relación de precio y calidad seguimos ganando”.
La otra novedad es la HD 150 que la marca lanzó hace dos meses. Es una moto que está pensada para usarla en cortas y medias distancias todos los días, pero tiene la esencia de lo que es el segmento custom, lo que es un diseño vintage, cromado, caño de escape de acero.
En cuanto a la financiación, Fortunato compartía que tienen tres productos en Ahora 12 y uno en Precios Justos.
