Quien quiera bicicletas, que las pague
Mientras la investigación por Dumping para Bicicletas de rodados superiores a 26″ continua adelante, habiendo el sector podido demostrar la amenaza de daño, claro está que más allá de esto, que es una herramienta totalmente eficaz para la protección del mercado local, si las políticas del BCRA y la Secretaria de Industria no le dan la prioridad que merecen a las terminales, ya sean de bicicletas como de cualquier otro bien durable o de consumo producido localmente, no solo no habrá producto local, sino que no habrá siquiera producto, ni local ni importado.
No habrá siquiera producto, ni local ni importado
Si bien los stocks de insumos importados estaban en un buen nivel, ahora, eso se ha revertido y los stocks vienen disminuyendo. Pero solo disminuyen en aquellos casos de empresas que han decidido atender la demanda de sus clientes (por poca que sea). En otros casos se ha suspendido la venta, o bien los pagos deben ser en dólares billete. Si analizamos los costos de los insumos importados vs el costo de distribución local podríamos deducir que algunas cuentas ya se hacen a dólar MEP o bien al Blue o CCL y la dificultad para acceder al MLC al dólar oficial sumado a la dificultad para obtener las SIRA, hacen verdaderamente difícil trazar una previsión mayor a los 90/120 días insistimos, al tipo de cambio oficial.
Por todo ello confirmamos que los distintos tipos de cambio existentes (Soja, MLC, CCL, MEP, Blue, Turista, etc) no hacen más que confirmar lo que nadie quiere aceptar, la devaluación está en marcha.
La devaluación está en marcha
Algunas empresas llevamos adelante nuestra actividad mediante el intercambio de bienes, y en nuestro caso entonces, entendemos que, sin bienes, no hay actividad. Por ello, claro está, que debemos validar esos tipos de cambio financieros legales, antes de optar por otras ̈alternativas ̈.
De lo contrario, no tendremos insumos.
No al menos, al ritmo de SALIDA de las SIRA para pagar MLC. Para finalizar entonces concluimos en que se viene una notable alza de precios impulsada principalmente por todo lo enunciado con anterioridad. Estimamos que ésta sea del orden del 30–35 % en los productos con alto componente local, y del 85% en aquellas que tienen alto componente importado. Esto hará que la dinámica de negocios se ralentice aún más. En principio la demanda no validara la suba, no obstante, la vida sigue, el mercado, solo por su propia inercia encontrara su nivel y poco a poco estos nuevos valores deberán entrar en el mercado, ya que a otro precio, no habrá producto.
Fuente: CIMBRA
