En línea con la caída en las ventas minoristas que viene registrándose en los últimos meses, la actividad logística de última milla también marca un retroceso luego del exponencial avance observado tras la pandemia.
Así lo refleja el reporte “Análisis de movilidad logística mayo-julio” elaborado por el Departamento de Business Intelligence de SimpliRoute, startup dedicada a la planificación y optimización de rutas logísticas.
Según ese estudio, la entrega de productos vía última milla de sus clientes en Argentina tuvo una retracción del 24,7% y del 37,7% en junio y julio de 2022, respecto de los mismos meses de 2021.
El estudio comprendió un análisis comparado de empresas locales que utilizan el software de optimización de rutas de SimpliRoute, según el cual pasaron de 70.862 entregas en junio 2021 a 53.361 en junio de 2022. En tanto, en julio, retrocedieron de 73.428 despachos a unos 45.750.
Al respecto, Álvaro Echeverría, CEO de SimpliRoute, afirma: “Estos resultados hablan de un retroceso en la actividad económica general, y no de un sector específico. Esta tendencia podría mantenerse por varios meses, por lo que es crucial para las empresas del sector optimizar sus áreas de negocios, y especialmente la logística, para mantener márgenes sostenibles”.
El ejecutivo apunta puntualmente a la logística dado que dentro de la cadena operacional del comercio es el proceso más costoso, debido al valor inestable y en alza de los combustibles, necesarios para trasladar los productos tanto para su manufactura como para su despacho al cliente final.
Ante ello, el especialista en logística detalla que “la tendencia de la industria e–commerce ha sido buscar herramientas, ya sea de software o infraestructura, para alcanzar un máximo de entregas con las rutas más cortas posibles, obteniendo así un ahorro de hasta un tercio en los costos operacionales de la última milla. Medidas como estas se irán incorporando en toda la cadena logística, así como otras áreas y procesos del retail y comercio en general”.
